既に何回目かは知らないけれど毎年やっているらしい「CG CLUB Spring Meet 2009」というのにYDSクラブとして招待されたので行ってきた。
招待されているというのを聞いたのが先月だったので急遽CS1を弄りだしたのだが、何とか間に合って、CG TVでいつもやっている例のコース(サイクルスポーツセンター)を走ることができた。
天気も上々だしコースも面白くて、少々暑いのを除けば意外とCS1の調子も悪くなく快適に走れたことは良かった。
しかし、オーガナイズが緩く、頭もマナーも相当悪そうな参加者(勿論うちのクラブ員にはそういうのは一人も居ない)が少なからず居たのが残念で、ここにYDSクラブとして参加することはもう二度と無いであろう。
少なくとも私は御免被りたい。
(でも、904が実際走っているところを見られたのは、ちょいと感動した(^^;)
それよりも、その後の船宿での仲間との宴会と、翌日の箱根をYAMAHA 2st Twinサウンドを響かせてツーリングしたことのほうが何倍も楽しかった。そいうことで、トータルとしては大満足ということですな。
2009年6月15日月曜日
2009年6月1日月曜日
○○スッキリパック
CS1のガソリンコックのパッキン関係が届いた。
ちょっと後で頼んだフロントタイヤも一緒に届いて、その中には一回分の送料(システム的に一度のオーダーで自動的に取られる)が現金で入っていた。
中々融通が利くのぉ>パーツオンライン北島商会
ほぼ全体に磨きもかかり、エンジンもかかったところで、シートの汚れが気になる。
ということで、こんな時の裏技を実行する。
これ、本当はオープンカーの幌(レザー)汚れを取るための技なのだけれど、似たような素材なのでたぶん大丈夫でしょう。
どうするのかというと、シートに木工ボンドを塗る。ぬたぬたと。それだけ。
薄く塗ってしまうと剥がすのが大変なので、厚く塗りたいのだが、こんな天気で乾きが悪いので、加減が難しかったけどね、
乾いた(透明になった)ところで、バリバリと剥がす。
ううぅ~気持ち良いやら悪いやら。
ほぉ~ら、こんなに綺麗(毛穴スッキリパックのようなもんだね)。
注※
古いバイクはステッチに本当の糸を使ってるので、そこは避けたほうがイイよん
ちょっと後で頼んだフロントタイヤも一緒に届いて、その中には一回分の送料(システム的に一度のオーダーで自動的に取られる)が現金で入っていた。
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ほぼ全体に磨きもかかり、エンジンもかかったところで、シートの汚れが気になる。
ということで、こんな時の裏技を実行する。
これ、本当はオープンカーの幌(レザー)汚れを取るための技なのだけれど、似たような素材なのでたぶん大丈夫でしょう。
どうするのかというと、シートに木工ボンドを塗る。ぬたぬたと。それだけ。
薄く塗ってしまうと剥がすのが大変なので、厚く塗りたいのだが、こんな天気で乾きが悪いので、加減が難しかったけどね、
乾いた(透明になった)ところで、バリバリと剥がす。
ううぅ~気持ち良いやら悪いやら。
ほぉ~ら、こんなに綺麗(毛穴スッキリパックのようなもんだね)。
注※
古いバイクはステッチに本当の糸を使ってるので、そこは避けたほうがイイよん
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