ウィンカーレンズも交換

VOLVOのウィンカーレンズ交換。
サードパーティ製の半額以下のものをみつけたので購入。
これは簡単、秒殺（マジで一分かからなかった）。

んで、実は貰ってくる帰りに気になることを発見していた。
普通にブレーキングしている時には問題なかったのだけど、コツッっとブレーキを踏むとステアリングにキックバックあり。
で、帰ってから家の前でゆっくり走っても同様に、やはりガガッとステアリングにショックがある（外で見ると前後方向に揺れている感じ）。

ほぼコントロールアームのブッシュに間違いなさそうなので、ついでに購入しておいた（?7,200-）。
楽しかった土曜日が過ぎ、日曜に気になっていたこいつの交換を実施。まずは右側から。

VOLVOのそれも足回りをイジるのは初めてなので、ちょっと手間取る。なんせ18mmなんつーレンチは普通の人は持ってないよね。でも何故かボックス（それも貫通タイプ）ならあったのでなんとかコントロールアームからアンチロールバーのジョイントを外して、コントロールアームをバラす。

取り付けるのに手間取る（片側ジャッキだったのでアンチロールバーにテンションかかってんだもんそら手間取るわ）。17:30からフットサルだったので、今日は右側だけであきらめる。

で、例のキックバックは無くなっていた。
さすがにこんな酷い状態（写真2）-実は奥のブッシュは二つに分かれてしまうほどだった-ではガタもくるわなぁ。気になるので今週末は左側をやらねば…