偶然ではあるが釈然とはしない

GWにプチ復興支援という訳でもないのだが、母の生家の近くである佐原の様子が気になって行ってきた。

佐原は、尊敬する伊能忠敬の地であり、故郷の無い私には子供の頃から何かと訪れている故郷のような地でもあったので若干の心配もあったが、元が陽気なかの地の人々は観光に来てくれる事が一番の支援だと喜んで迎えてくれた。

伊能忠敬生家

佐原は重要指定文化財が多く、おいそれと簡単に修復できないこともあり、まだまだ爪あとも残っている。

古い銀行を使った蕎麦店

前回訪れた時には隅々まで公開していて入れた忠敬さんの生家も地震のため傾いてしまっていたのは少々ショックだったけれど、やはり震災で営業できなくなった老舗の蕎麦屋が、隣の古い銀行を改造して営業しているのはまた違った趣も感じられる。

 一つ一つ丁寧に焼かれたタイヤキを堪能した帰り道、ベイブリッジでタイヤがパンクなんてえのは全く洒落にも何もなっていない。

しかも、前回と全く同じ前輪右側なのだが、今度は原因が不明。普通に80km程度で走行中いきなり「ブシュゥ～～」という音とともにパンク。

勿論、この状態ではパンク修理というわけにもいかず、タイヤ交換によってまたもや30k弱の出費である。

燃費がなかなか良い

先日仕事で静岡往復したときの復路の燃費。
高速道路中心ということもあるけれど、GTIでここまで走ってくれたらありがたい。

しかも、往路は19km/Lも走っているのだ、が…実はコレには理由がある。

タネを明かすと、往きに一般道で右前輪をセンターラインのキャッツアイにヒットしてパンクしてしまった。
速度だって40kmくらいしか出てなかったのにこんなものでパンクするなんて全く扁平タイヤって奴は…

そのため往路の東名はテンパータイヤでトラックの後を静々と80km走行。
復路は尾山台のタイヤ屋がDUNLOP SUPER MAXX 215/40 R17を用意できるというので営業時間に間に合わせるため、2割程高い速度で帰ってきたために、この燃費。

横が裂けているため当然タイヤは使い物にならず。一本2万7千円也…orz
しかもDUNLOPからは荷重値の違うタイヤが届いたため、結局来週までは交換できずホイールだけ置いてきた。

ガソリンの供給が落ち着いたと思ったら、これだよ…

生まれて初めてのドイツ車

随分以前から決まっていた納車日とは言え、こんなときに…とは言われそう。

ガソリンが手に入らなくて苦労したと笑いながら届けてくれたVWディーラーの人は、途中までしか動いていない電車で一人帰っていった。


私は免許が戻ってくる土曜日に受け取りに行くと言ったのだけど、律儀な人で頭がさがる。