重い腰を上げてみる

フロントのキャリパーをバラし、外まで移動（よっこらせ）して洗車。

こうやって見るとそこそこ綺麗にも見えるのだが（バディシートのボロはこれでもわかるな）二枚目の写真のようにいたるところに錆がある。

ただ驚いたことは、手に入れたときに錆だらけだったタンク内部を、そのときに「花咲かGタンククリーナー」で処理したタンク内部に15年以上経ってもほとんど錆が出ていなかったこと（やっぱ凄えやこれ＞谷口さん）。

さぁって、いろいろやりがいあるぞー

馬でも越えられる散歩

今朝早くは凄くヨイ天気。
てことで朝飯を食べに散歩。

海の見えるところで立ち食い蕎麦（これはどうなんだろ？）。
コロッケも入れたのでよしとしよう（何がだ？）。




今朝はちょいと足を伸ばし過ぎました。
しかも上のほうは曇ってるし…でも気持ちよかったからいいか。

ガレージの掃除

二日かけてガレージを掃除。
やっと全貌を現したFLHに呆然（ま、わかってはいたことだけど）。
掃除のために移動しようと思って、うっかりフロントブレーキを握ってしまう。
元にもどらない…orz
タイアの空気圧を2.5kgくらい入れて力任せに少し移動（なんとか動いてくれた）。

キャリパのボルトは、星型12角の13/32という変態サイズ。

ダメもとでアストロプロダクツに行ってみる。
やはり取り寄せもできないサイズと判明し、とりあえず12角の10mmを買って帰る…
つもりが、レーシングスタンドがあまりにも安い（\4,980-）のでつい買ってしまった。

よしっ、これでThruxtonのチェーンのメンテナンスもバッチリできるな…ってあれっ？

気持ちの良い朝

気持ちの良い朝だったのでシャワーを浴びて朝食を食べに小田原の魚河岸まで散歩。

久しぶりに行った魚市場食堂も時節柄禁煙になっていたので、帰りに西湘バイパスPAの喫煙所（バイク置き場のすぐ脇にあるのがありがたい）で一服していたら、68歳（歳は話をしていて聞いた）の爺さまに話しかけられた。



バイクが好きらしく、バイク談義になった。
BMW R1100RＳとR1200STの2台に加えYAMAHA TT250Rを乗っておられるとのこと。

BMWは一度乗り出すと降りるのが嫌になってずっと走ってしまうこと、一回乗ると一度は法廷速度の倍を出さないと気がすまないこと。アップハンは嫌いでバイクは前傾で乗るものだという持論。それとは別にダートも好きで、TTRでは最近も一人で林道に行ったけど、奥深く行き過ぎてそろそろ一人では危ないとか言ってること。

こちらも嫌いじゃないのでCB72の話なども含めてすっかり話こんでしまった…これから仕事だというのに（笑）。

バイクに乗って50年以上、ヤメようと思ったことは一度もなく今でも走り続けている大先輩。
一番驚いたことは、未だ老眼にすらなっておらず、眼鏡は持ってないとのことだった。
まだまだヲイラはひよっこである。

ETC付いた

Thruxton購入時に予約しておいたおかげで、すんなりETC装着。
メーター横のインジケーター以外は目に触れないのが素晴らしい。
試験運用時に比べ、結構進歩してたのね＞日本無線
助成金は4月まで伸びたけど、それでも機械は足りていないらしい。


俺は単に面倒だからETCデフォだと思ってただけで何も考えてなかったんだけど助かりました。

戻ってきて、かねてから用意してたウィンカーに交換。（上目じゃなくなったよ）
ついでに、カウルと一緒に届いたニーグリップラバーを装着。（思ったより意味がある）
長くて気になっていたミラーも交換。（小さいのに意外と視野が狭くなかった）


カウル、ETCとニーグリップラバーのおかげで乗り易さが一段階UP。

代車

バイクへのETC取り付けは現在大混雑中なようで、私は数日後でよいので預けることにした。

で、代車を出してくれた。
三京乗りながらやっぱりインジェクションはなんか肌に合わないなぁとか、ギアがちょいと硬いなとか思いながら家に帰ってきて、ふとメータを見てビックリ。
し、新車じゃねえすか(^^;　硬いわけだ…
ポジションのこともあるんで、あまりまわさないで帰ってきてよかった

ビキニ装着

ETCを装着するために、カウル装着状態でショップに持っていくことにする。






ウィンカーは入手済みだけど、Triumph側の端子が特殊なので加工する必要あり。てことで、とりあえず島忠で60円で買ったステーで、位置だけを変えたノーマルのウィンカーを使ったのだけど、少し上を向いてしまった（ノーマルウィンカー太過ぎ）。



スクリーンをカウルに止めるネジ穴が、一番外が二つともネジ半分くらい合わない。
ま、だいたいそんなもんだろう（^^;ということで6mmドリルでもむ。
スクリーンのネジはキツく締められないのでロックタイト（青）でネジロックする。



カウルのステーはすぐに錆びそうな鍍金だったので、シャシーブラックで塗装。
カウルはそのままでもOKな色合いだったけど、ちょっと遊びのチェッカー転写を貼る。

二つ目の写真は入手済みのウィンカー。下のがノーマル（デカい）。んでもって端子が特殊でディーラーでも入手不可能といわれたので途中で切ってギボシを付ける必要ありだけど、それはまた今度。

ま、このデキでカウル自体はウィンカーより安いってんだからOKでしょ。